日期：2022-06-06 編輯：馳安科技 閱讀量： 1295
現在各個品牌推出的停車場系統都是在早期車牌識別系統的基礎上推陳出新，比如在軟件編制和控制器方面都有突破。但主要針對中低端市場，需求單一，而且由于性能差異容易出現“水土不服”的現象。所以從市場角度出發，盡管車牌識別系統中低端市場趨于飽和，但市場的需求仍然較大。那么車牌識別系統管理模式都有哪些?接下來馳安科技車牌識別系統廠家的小編就來給大家做詳細的介紹，具體內容如下：
1、視頻流觸發軟識別或硬識別模式：對無牌車輛無法自動觸發、同一車輛多次觸發、環境因數引起誤觸發等，對于軟識別，當一臺電腦管理多個通道時，由于內存使用非常高，嚴重影響識別效果，有時甚至無法運行。
2、車輛檢測器觸發識別模式：由于每次識別完后，必須等輛車離開線圈后，第二輛車再進入線圈才能有效觸發第二次識別，因此存在幾個嚴重不足：1高峰期時，由于車輛是一輛接一輛通過，經常會出現跟車情況，導致尾隨的車沒有觸發識別，而當操作人員想采取人工觸發補救時，車輛已經超過了的圖像區域，從而造成識別失敗。當車檢器失效(路面線圈故障、車檢器本身故障等)時，整個識別邏輯流程將被中斷，從而使停車場管理系統無法正常運作。
3、讀卡觸發識別模式：由于每輛車必須讀卡后才能觸發識別，對于流量較大的車場，車輛通行的速度受到嚴重影響。對于遠距離卡(用于固定車主)及近距離卡(用于外來臨時車輛)同時使用的場所，由于兩者的讀卡位置相距較遠(從幾米到10余米均有)，因此，任何攝像機均很難同時保證兩者的視頻質量，從而對識別效率產生嚴重影響。
4、無卡管理模式：系統完全取消IC卡或射頻卡，實現無卡管理系統。每輛車只有一個牌照，每輛車的車牌有不同的特點。數字圖像采集、數字圖像處理、車牌自動識別技術，真正實現了高度智能化，所有工作都由計算機自動完成，具有安全方便、快速可靠的特點。
車牌識別系統安裝調試方便，系統的大部分工作都可以通過視頻完成，包括視頻車輛檢測和車牌識別。車牌識別系統的安裝可以節省路面破損的埋置線圈(用戶也可以選擇地面感應線圈車輛檢測器)，調試系統時只需調試攝像機的參數即可。車牌是系統識別車輛的重要依據，無需安裝電子標簽、IC卡、射頻卡等系統，硬件設備少，通用性強，安裝移植方便，維護方便。
以上內容就是車牌識別系統管理模式，內容僅供大家參考!如果想要了解更多關于車牌識別系統的相關信息，請關注馳安科技廣告道閘廠家網站(http://www.fo-u.com/)，我們會定期更新;如果想要咨詢車牌識別系統價格，歡迎來電咨詢!
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